Gesetzgebung für LKW und schwere Nutzfahrzeuge

Personenbeförderung
M1: Zulässige Gesamtmasse M ≤ 5 t
- mehr als 8 Sitze
M2: Zulässige Gesamtmasse M > 5 t
- mehr als 8 Sitze

Güterbeförderung
N1: Zulässige Gesamtmasse M ≤ 3.5 t
N2: Zulässige Gesamtmasse 3.5 t < M ≤ 5 t
N3: Zulässige Gesamtmasse: M > 12 t

Anhänger
O3: Zulässige Gesamtmasse 3.5 t < M ≤ 10 t
O4: Zulässige Gesamtmasse M > 10 t
Warum RDKS besonders bei LKW und schweren Nutzfahrzeugen so wichtig ist
Reifen und Räder sind die einzige Verbindung zwischen der Straße und dem Fahrzeug. Ihr Zustand ist daher für die Verkehrssicherheit der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer äußerst wichtig. Als sicherheitsrelevante Bauteile am Fahrzeug können sie den Bremsweg und das Fahrverhalten entscheidend beeinflussen.
Während rund 7 % der Pkw-Pannen durch Reifenschäden verursacht werden, sind es bei Lkw rund 65 %. Reifenschäden sind also eine der häufigsten Ursachen für Fahrzeugpannen. Aus diesem Grund sollten Reifen regelmäßig von entsprechenden Fachleuten professionell überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden.
Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen von Reifen gehören: Qualitätsklasse, Reifenkennzeichnung (EU-Label), Profildesign (gegebenenfalls Jahreszeiten beachten), Profiltiefe, Alterungszustand, Beschädigungen, Verschleiß und Reifenfülldruck.
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