Der RTSensor TRUCK+BUS
Ein RDKS Universal-Sensor bietet gegenüber einem fest programmierten OE-Sensor im Nachrüstgeschäft viele Vorteile im Bezug auf Lagerhaltung, saisonalen Reifenwechsel und einige andere Themen mehr. Im TRUCK-Bereich rücken mit der flexiblen Position des RTSensors im Felgenbett oder direkt am OE-Ventil und der freien Programmierbarkeit zwei Vorteile nochmals deutlich in den Vordergrund.
Das Truck RDKS Programmiergerät
Das RTS Tool TRUCK+BUS ist der einfache Einstieg in die digitale Erfassung und das Handling aller Daten rund um das Komplettrad von leichten und schweren Nutzfahrzeugen. Und natürlich ist das RTS Toll TRUCK+BUS auch ein ausgezeichnetes RDKS Programmier- und Diagnosegerät. Für den TRUCK Bereich ergeben sich so einige Vorteile.
Die digitale Erfassung der Komplettraddaten
Die lückenlose Dokumentation von Kompletträdern dient der Sicherheit Ihrer Kundschaft. Gleichzeitig schützt es Sie vor Fehlern. Mit dem RTS Tool TRUCK+BUS überprüfen und dokumentieren Sie während der Eingangs- bzw. Ausgangsmessung folgende Werte:
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Reifen-, Felgen- und Fahrzeugdaten -
Batteriestatus und ID des RDKS Sensors
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Luftdruck
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Reifenprofiltiefe
(5 Messpunkte pro Reifen) -
Evtl. Schäden am Komplettrad
(via integrierter Kamera) -
Lagerplatz, uvm.
Anschließend können Sie die diegital erfassten Daten mit der kostenlosen Software TIM (Tire Information Management) bearbeiten und archivieren oder in Ihr ERP-System oder Fleet-Management übertragen.*
* die Anbindung wird laufend erweitert.