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Leitfaden zum Umgang mit Kompletträdern, die mit einem direkt messenden Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sind

Spätestens seit November 2014 sind Reifenfachbetriebe sowie Autohäuser mit dem Thema Reifendruckkontrollsysteme konfrontiert. Insbesondere direkt messende Systeme werfen dabei immer wieder die Frage auf, welcher Sensor an welchem Fahrzeug verbaut werden kann oder auch wie der Anlernvorgang funktioniert.

Vettweiß, im November 2016: Die RTS Räder Technik Service GmbH hat es sich zur Aufgabe gemacht, den Alltag mit RDKS im Werkstattbetrieb so einfach und reibungslos wie nur möglich zu gestalten. Gleichzeitig soll der Lagerbestand durch Verwendung des UNI-Sensor Systems niedrig gehalten werden und die Umrüstung mit RDKS Sensoren effizient erfolgen. Um dies zu gewährleisten, bietet die RTS dem Handel RDKS-Schulungen vor Ort, sowie registrierten Kunden im Händlerbereich der eigenen Webseite unter www.TPMSshop.de entsprechende Leitfäden und Videos zu dem komplexen Thema an.

RDKS verändert die Arbeitabläufe in den meisten Werkstätten Bild 1: Der Umgang mit direkt messenden Reifendruckkontrollsystemen verändert die Arbeitabläufe in den meisten Werkstätten. Um die Abläufe möglichst reibungslos zu gestalten, bietet RTS dem Händler Infos auf der Webseite und eine kompetente Hotline.

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Der RDKS UNI-Sensor von CUB / RTS Räder Technik Service bietet eine höhere Abdeckung als viele andere Universalsensoren

Mit dem CUB UNI-Sensor können teilweise über 200 Fahrzeugmodellvarianten mehr ausgestattet werden, als mit vergleichbaren Universalsensoren anderer namhafter Hersteller direkt messender RDK-Systeme.

Vettweiß, im September 2016: Neben allen gängigen EU-Fahrzeugmodellen und den aktuellen Volumenmodellen mit direkt messenden RDK-Systemen, bietet RTS Räder Technik Service viele Lösungen auch für aus den USA importierte Fahrzeuge, sowie exotische oder ältere Fahrzeugmodelle, wie z.B.: Aston Martin, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Lotus, Range Rover, Saab, Suzuki, sowie die immer stärker am Markt vertretenen Tesla Modelle. So hat sich der CUB UNI-Sensor seinen Namen als Universalsensor redlich verdient.

RTS Produktmanager Sascha Schnitter neben einem Ferrari F458 Bild 1: RTS Produktmanager Sascha Schnitter neben einem Ferrari F458. Eines von vielen exotischen Modellen, für die der CUB UNI-Sensor dank sorgfältiger Entwicklungsarbeit problemlos programmiert werden kann.

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CUB RDKS-Sensoren mit winterfesten Aluminiumventilen

Neben dem Vertrieb der CUB RDKS Produktpalette in Deutschland und Österreich, übernahm die RTS Räder Technik Service GmbH mit Beginn der Partnerschaft im Jahr 2013 auch eine wichtige Rolle in der Weiterentwicklung der bereits seit vielen Jahren auf dem US-amerikanischen Markt etablierten Produkte des taiwanesischen Herstellers CUB Elecpart Inc.. Ein erster Schritt war die Optimierung der Clamp-In-Ventile, um diese anwenderfreundlicher zu gestalten und auf die Bedingungen der europäischen Winter zu optimieren.

Vettweiß, im August 2016: Im Jahr 2013 begann die RTS Räder Technik Service GmbH erstmals die RDKS Produkte des insbesondere in den USA renommierten Herstellers CUB Elecparts Inc. in Deutschland zu vertreiben. Schon im darauffolgenden Jahr wurde dann aufgrund des großen Erfolgs im Markt eine Partnerschaft mit dem Hersteller geschlossen, die der RTS Räder Technik Service GmbH nicht nur die exklusiven Vertriebsrechte für die CUB RDKS Produktpalette in Deutschland und Österreich zusicherte. Außerdem wurde eine Entwicklungspartnerschaft vereinbart, um die technisch ausgereiften Produkte noch schneller an die Gegebenheiten im europäischen Fahrzeugmarkt anpassen zu können.

Die speziell beschichteten Aluminiumventile sind für härteste Winter gerüstet. Bild 1: Die speziell beschichteten Aluminiumventile der CUB UNI-Sensoren sind in den Farben silber, schwarz und grau (v.r.n.l.) erhältlich und dank der vergüteten Oberfläche auch für härteste Winter gerüstet.

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CUB kann seit 2007 auf Erfahrung mit RDKS-Sensoren zurückblicken

von RTS Räder Technik Service GmbH auf europäische Anforderungen adaptiert

Die CUB Universalsensoren, als Clamp-In- und Snap-In-Variante verfügbar, werden durch die RTS Räder Technik Service GmbH täglich für neue Fahrzeuganwendungen getestet und freigegeben. Der hohe Qualitätsstandard der Sensoren gepaart mit bestmöglichem Kundenservice, sowie die vollständige Abdeckung des europäischen Fahrzeugmarkts sind als Meilensteine erreicht und werden ständig weiterentwickelt.

Vettweiß, im September 2016: Dass CUB Eleparts Inc. gegenüber vielen Wettbewerbern im Bereich RDKS einen Erfahrungsvorsprung hat, resultiert aus der Tatsache, dass CUB bereits seit 2007 RDKS-Sensoren für den US Aftermarket entwickelt und vertreibt. Dadurch konnte sich CUB auch in den USA als einer der Marktführer in diesem Segment etablieren. Über 23 Patente im Bereich RDKS sichern CUB weltweit gegenüber Produktpiraterie ab.

In der eigenen Prüfwerkstatt werden von RTS regelmäßig die RDKS-Protokolle validiert Bild 1: In der eigenen Prüfwerkstatt werden von RTS regelmäßig die RDKS-Protokolle mit den neusten Fahrzeugen auf dem europäischen Fahrzeugmarkt abgeglichen und validiert

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RTS Räder Technik Service GmbH stellt auf der Reifen Messe in Essen RDKS-Produkte von CUB aus

Vom 24.05. – 27.05.2016 stellt die RTS Räder Technik Service GmbH auf der Reifenmesse in Essen (Halle 1.0, Stand 1B37) gemeinsam mit Entwicklungspartner CUB Elecparts Inc. das komplette CUB RDKS-Programm aus.

 Stand 1B37 der RTS Räder Technik Service GmbH Bild 1: Am Stand 1B37 lassen sich wichtige Funktionen wie die Wireless-Sensor-Programmierung oder RDKS-Nachrüstlösungen mit Reifendruckkontrollsystemen von CUB direkt am Fahrzeug testen.

Vettweiß, im April 2016: In Halle 1.0 am Stand 1B37 präsentiert die RTS Räder Technik Service GmbH die Funktionen der CUB RDKS-Sensoren und den Zugriff mittels Sensor AID Programmier- und Diagnosegerät. Als besonderes Highlight werden am Stand die Programmierung via OBD sowie die Funktion der Nachrüstlösung „Smartphone BLE Retrofit kit“ an einem ausgestellten Opel Adam vorgeführt. Mit dem „Smartphone BLE Retrofit kit“ können per App für iOS und Android Reifendruck und Temperatur via Bluetooth direkt am Handy ausgelesen werden.

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