Obwohl RDKS in schweren Nutzfahrzeugen und Bussen gesetzlich (noch) nicht vorgeschrieben sind, rüsten immer mehr Hersteller ihre Fahrzeuge bereits ab Werk mit diesem sicherheitsrelevanten System aus. Denn die Vorteile liegen für Spediteure und andere Unternehmer auf der Hand: neben einer höheren Fahrsicherheit, lassen sich durch einen korrekten Luftdruck im Reifen auch der Spritverbrauch und die Reifenabnutzung optimieren.
Vettweiß, im Januar 2019: Die RTS Räder Technik Service GmbH hat für den Aftermarket der schweren Nutzfahrzeuge und Busse einen Universal-Sensor entwickelt, der nicht nur die OE-Standards erfüllt, sondern darüber hinaus insbesondere durch seine Lage im Komplettrad erhebliche Vorteile bei der Montage und Demontage des Reifens bietet.
Bild 1: Das Truck RDK System der RTS Räder Technik Service GmbH besteht aus einem Truck Sensor Halteband, einem Truck Sensor Halter sowie einem Truck UNI-Sensor Wireless.
Bild 1: Die Funktionen des neuen Sensor AID 4.0 genannten Programmier- und Diagnosegeräts stehen dieses Jahr auf der AutoZum im Vordergrund des CUB RDKS-Programms.
Bild 1: Mit dem CUB Truck Sensor AID Diagnosegerät lassen sich sämtliche Informationen wie Reifenluftdruck, Temperatur im Reifen, die individuelle ID-Nummer und Batteriestand der verbauten Sensoren gängiger RDK-Systeme in LKW diagnostizieren.
Bild 1: Auf dem Messestand der RTS Räder Technik Service GmbH sind sowohl das komplette Produktprogramm, als auch RDKS Neuheiten der CUB Elecparts Inc. zu finden.
Bild 1: RTS Vertriebsleiter Uwe Arnhölter (3. v.l.) nimmt den Premio Tuning Award in der Kategorie Zubehör im Rahmen der Essen Motor Show entgegen.