Vettweiß im Februar 2021: Die Point S Kfz-Meisterbetriebe von Reifen Fricke in Essen stellten die Weichen in ihren Betrieben schon früh auf Digitalisierung. Der Fokus lag dabei von Anfang an darauf, für alle Prozesse des täglichen Werkstatt- und Verwaltungsbetriebs auf Papier zu verzichten und mit Tablets Daten direkt am Fahrzeug erfassen zu können. Mit dem RDKS Programmier- und Diagnosegerät Sensor AID 4.0 von Cub können jetzt zusätzlich viele weitere Daten rund ums Komplettrad digital eingelesen und kabellos via RDKS.cloud direkt an das genutzte Reifenfachhandels-ERP TyrePro übetragen werden.

„Das Sensor AID 4.0 fügt sich nahtlos in die Abläufe unseres digitalen Werkstattbetriebs ein. Nachdem der zuständige Mitarbeiter den Auftrag auf sein Tablet erhalten hat, werden die einzelnen Positionen abgearbeitet. Die Erfassung der Daten aus dem Reifendruckkontrollsystem übernimmt dann das Sensor AID 4.0. Nach dem Einlesen der Daten wird mit dem Gerät der Auftragscode über die integrierte Kamera vom Bildschirm des Tablets erfasst und das Gerät sendet die Daten automatisch via RDKS.cloud direkt in unser ERP TyrePro.“, erläutert Sebastian Wedemeyer, Inhaber und Geschäftsführer von Reifen Fricke in Essen.

Bild 1: Auch ins Reifenfachhandels-ERP TyrePro, das die Point S Betriebe von Reifen Fricke in Essen nutzen, überträgt das Sensor AID 4.0 die digital erfassten RDKS-Daten zuverlässig via der kostenlosen RDKS.cloud der RTS Räder Technik Service GmbH.

Vettweiß im Januar 2021: Der tägliche Umgang mit Reifendruckkontrollsystemen ist für viele Werkstätten inzwischen schon zur Routine geworden. Und doch erreichen das auf das Thema RDKS spezialisierte Service-Team der RTS Räder Technik Service GmbH immer wieder Fragen, welches Programmierverfahren denn für das jeweils vorliegende Fahrzeug das geeignetste sei, oder wo sich denn die Informationen zum fahrzeugspezifischen Anlernverfahren finden.

Mit dem neuen RDKS-Leitfaden gibt die RTS allen registrierten Händlern einen Überblick, wie sowohl die CUB Universal-RDKS-Sensoren, als auch die zugehörigen Sensor AID Programmier- und Diagnosegeräte optimal in den täglichen Werkstattbetrieb integriert werden können.

Bild 1: Für angemeldete Händler ist der RDKS-Leitfaden einfach über die Startseite oder das Hauptmenü zu finden. Anschließend lässt sich der Werkstattablauf für Fahrzeuge mit direkt messendem RDKS in sechs Schritten übersichtlich erkunden.

Vettweiß im Oktober 2020: Mit der Vorstellung der RDKS.cloud durch die RTS Räder Technik Service GmbH im Sommer dieses Jahres konnte erstmals die vollständig drahtlose Übertragung der mit dem Sensor AID 4.0 erfassten Komplettraddaten in das Warenwirtschaftssystem des Werkstattbetriebs ermöglicht werden. Reifen Moses nutzt seit Anfang Oktober diese Möglichkeit in seinen drei Filialen, nachdem die Anbindung an das eingesetzte Reifenfachhandels-ERP GDI Radius durch den Radius Fachpartner Alternaiv GmbH eingerichtet wurde.

Die Vorteile der Erfassung von Komplettraddaten bei jedem Reifenservicetermin liegen auf der Hand. Alle wichtigen Parameter rund um den aktuellen Zustand der Reifen, RDKS-Sensoren und Felgen werden dokumentiert und gespeichert. So lassen sich bereits im Vorfeld eines Servicetermins eventuelle notwendige Wechselarbeiten abschätzen, was insbesondere während der zeitintensiven Umrüstsaison sehr hilfreich sein kann.

Bild 1: Durch die Alternaiv GmbH wurde die Anbindung der RDKS.cloud an das Reifenfachhandels-ERP GDI Radius für die Point S Betriebe von Reifen Moses eingerichtet. Die Komplettraddaten werden dadurch kabellos vom Sensor AID 4.0 ins ERP übermittelt.

Die erste vollumfängliche Lösung zur digitalen Erfassung und Archivierung von Komplettraddaten im Nutzfahrzeuggewerbe

Vettweiß im September 2020: Obwohl im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge derzeit in der EU noch keine RDKS-Pflicht vorliegt, entscheiden sich immer mehr Käufer schwerer Nutzfahrzeuge für dieses sicherheitsrelevante Feature. Denn neben dem Sicherheitsaspekt verspricht ein regelmäßig automatisch überprüfter, und korrekt eingestellter Reifenluftdruck auch Vorteile bei Reifenverschleiß und Verbrauch.

Der bereits seit 2019 am Markt erhältliche, universell einsetzbare Truck UNI-Sensor, der RTS Räder Technik Service GmbH deckt alle derzeit gängigen RDK-Systeme der Hersteller ab und wird durch regelmäßige, kostenlose Firmware Updates laufend ergänzt und erweitert.

Die Truck-Universalsensoren werden, anders als im PKW-Bereich üblich, mittels eines Gurtbands rutschsicher im Felgenbett platziert und sind so, insbesondere bei der Reifenmontage und -demontage, vor Beschädigungen geschützt. Das ursprüngliche Ventil muss nicht gewechselt werden und kann weiterhin verwendet werden.

Bild 1: Das neue Programmier- und Diagnosegerät Truck Sensor AID 4.0 ist die erste vollumfängliche Lösung für die digitale Erfassung und Speicherung von Komplettraddaten im Nutzfahrzeuggewerbe.